GT 4 First Look

GENTLEMEN, PLEASE START YOUR ENGINES!

(09.03.05)
Am Mittwoch morgen war es endlich soweit! Das lang ersehnte Gran Turismo 4 lag in meinem Briefkasten. Voller Euphorie öffnete ich die Verpackung von einem grossen Online-Shop mit A .....

Als erstes fällt mir die weisse Hülle auf - kommt nobel! Also auf zu meiner Playstation, um gleich mal das Intro anzuschauen.

Das Intro beginnt mit Heroischer Musik, die einem schon das Gefühl gibt - hier kommt der Rennsimulator NO.1. - Man sieht eine einen schönen GT-Wagen, wo man sich immer wieder Fragt ob es jetzt reale Aufnahmen sind, oder 3d Models. Nach der Heroischen Musik kommen schöne Replay-Ausschnitte, die vermuten lassen, wie GT4 InGame aussieht.

Wenn man das Spiel zum ersten mal startet, muss man ersteinmal verschiedene Einstellungen vornehmen und einen Speicherstand erstellen. Wenn das erledigt ist sehen wir auch schon das GT4 Hauptmenü.Man kann hier den "Arcade"-Mode bzw. den "Gran-Turismo"-Modus anwählen oder bei "Optionen" verschiedene Spieleinstellungen vornehmen.

Um das Spiel mal anzutesten gehe ich in den Arcade- Modus und wähle ein Einzelrennen. Weil ich schon so viel darüber gelesen, und auch geschrieben habe, will ich nun gleich mal die Nordschleife sehen! Als Auto wähle den Lister-Storm. Die erste Überraschung gibt es gleich beim Start! Es gibt einen "fliegenden" Start und man steigt gleich ins Rennen ein.
Die Fahrphysik war ja schon immer eines der wichtigsten Merkmale von GT, und man hat hier nochmals nachgelegt. Bei 280 km/h auf dem Nürburgring bekommt man richtig feuchte Hände! Das Gefühl für Speed ist noch extremer, als bei GT3!
Wer die Gesetze der Autofahrens nicht beachtet wird sofort bestraft und findet sich nach einem dreher in den Leitplanken wieder!

Zur Grafik: Die neue Engine verarbeitet fotorealistische Hintergründe und zaubert damit eine wirklich imposante Atmosphäre. Der Asphalt und die "Curbs" kommen gestochen scharf daher. Ihr solltet auf dem Nürburgring einfach mal anhalten, dann könnt Ihr z.B. Curbs sehen die schon abgefahren sind, oder die Sprüche auf der Fahrbahn lesen!
Leider gibt es bei der Grafik immer noch das leidige Thema Kantenflimmern, das nicht ganz eliminiert werden konnte. Das liegt aber wohl eher an der PS2, die bei diesem Spiel schon aus dem letzten Loch pfeift.;-). Nicht umsonst hat der Chef-Entwickler von Polyphony Digital angemerkt, dass für GT5 (dann auf der PS3) ca. 100 mal mehr Leistung benötigt wird, wie die jetzige PS 2 hat.

Da ich nun meine erste Runde auf der Nordschleife hinter mir habe, will ich nun den Gran-Turismo-Modus starten. Wie immer muss man hier erstmal die Fahrer- Lizenzen absolvieren, bevor man an einem Rennen teilnehmen kann. Man fängt hier mit der national B-Lizenz an, die auf Bronze leicht zu schaffen sind. Nach 16 Prüfungen habe ich die National-B-Lizenz und bekomme als Preis gleich mal einen VW LUPO 1.4 '02. Danach habe ich gleich noch die National A-Lizenz (auch in Bronze) gemeistert, und bekomme dafür einen PONTIAC SUNFIRE GXP CONCEPT '02 . Schafft man die A-Lizenz in Silber, bekommt man einen Honda Dualnote, und für Gold einen Nissan Skyline R34 in Gran Turismo-Edition.

Nun habe ich schon 2 Autos(LUPO und der PONTIAC) in meiner Garage und auf unseem Konto stehen beim Start 10.000cr zu Verfügung. Den Pontiac können wir mit den 10.000cr auch schon etwas tunen. Jetzt kann man geich mal den Sunday-Cup bestreiten, und man gewinnt ohne Probleme. Das Preisgeld bei diesem Rennen fällt sehr schmal aus, doch nach beendigung aller Rennen in Gold bekommt man ein neues Auto! Den AUTOBIANCHI A112 Abarth '79.

Danach müsst Ihr euch erstmal durch ein paar Rennen schlagen ( FH, MR & 4x4 Challenge) um mehr Geld zu verdienen. Auch sehr interessant sind die Markenveranstaltungen, die man bei dem jeweiligen Autohändler anwählen kann. Mein erstes Auto, das ich nun käuflich erwerbe ist ein gebrauchter NISSAN SKYLINE. Dieses Auto kann man sehr gut tunen und schon kann man an den Profi-Rennen (z.B. Turbo-Challenge Preisgeld 7.500cr. ) teilnehmen und dort ordentlich Abkassieren. Wer alle Rennen in Gold fährt bekommt auch eine schöne Karre!

(22.03.05) auf den zweiten Blick ...

Nach einiger Zeit kann ich nun sagen, dass GT4 nicht nur vom ersten Eindruck überzeugt, sondern auch nach einiger Zeit noch sehr sehr viel Spass macht! Nach 3 Wochen hab ich alle Amateur-Rennen gewonnen und im Profi-Modus bis auf die letzten beiden Rennen auch alles auf Gold! Empfehlenswert ist auch die Veranstaltungen der Automobilhersteller zu fahren, um mit einem Auto möglichst viel Credits herauszufahren. Als mein bestes Auto würde ich den "Nissan Fairlady Z Racing Car" nennen. Das Auto bekommt man schon relativ früh und ist vom Handling nahezu perfekt! Mit diesem Auto könnt Ihr z.B. problemlos die Spezial-Missionen Fahren. Ein guter Tipp ist die zweite Anfängerprüfung (Costa di Amalfi), denn dort gewinnt man einen Toyota Rally Car im Wert von ca. 265.000 cr. Fahr das Rennen am besten gleich 2 oder 3 mal, dann hab schon ordentlich Gewinn gemacht!

Schwierig wird es dann bei der Oldtimer-Veranstaltung (bei den Profi-Rennen) denn dort färt meist ein ziemlich schneller Gegner mit! Entweder eine AC-Cobra oder ein Buick machen euch das Leben schwer!

Da ich gerade erst kurz vor 25% Spielfortschritt bin fällt es schwer schon ein Fazit zu ziehen. Daher werde ich nun kräftig weiter zocken !!!